PC再設定

PC環境の再設定の為、半月ほど更新が滞ってしまいました。

新たなPCを組み立てる為・・・
予算内でのパーツ構成を決め、新規に組み込み、ただいま調整が80％ほど。

細かな調整が付き次第・・・
また7月からBlogの記載をしていきます。

しかし･･･新しいPCを組んでみて、現行のシステム構成に「浦島太郎」の気分です。
※この辺りの記載もまた機会をみて

あと巷で不評のOS「WIN8」
今回仕方なくOSも更新しましたが・・・
（正直8.1まで待ちたかったのですが）
思ったほど悪くないってのが、まぁ今回の一番収穫です。

画家の「絵描く」以外の側面（着色）

大学時代から12～13年使ってきたキーボードがご臨終(´Д⊂ヽ
新たな相棒を選定していたため、更新が遅くなりました。
※まだタイピングに少々･･･違和感がありますね(;´Д`)


さて前回、無塗装で形状「だけ」完成した絵画棚。
まず「室内に合う古びた塗装色」ってのを再現する為に「2色」のラッカーを用意。
※手塗りは得意ですが、スプレー缶の方が隙間に着色出来ます。

これを交互に吹き付け、また半乾きで刷毛で擦るなどの「表情」を付けていく。
まず一回目の塗装はこの様な感じ。

これでも結構格好いい感じなのですが(∀｀*ゞ)

其処から一度紙ヤスリで塗装を軽く落とす。
はて？　何故「着色した色を落とすか？」
それは色を成らす意味と、削った細かい傷に色が入りやすくするため。
※初めは60番～80番のヤスリがオススメ（古びた表情がつきます）

其処から2回目からは3色（＋１色）で塗装。
更に再度塗装を中目の紙ヤスリで剥離。
※此処は150番から240番くらいで成らす。

3度目で4色（更に＋１色）で表情を見ながら塗装をして、色彩調整＆細目ヤスリで均し。
※大切なのは塗りむらが無いか？上下左右確認すること。

･･･はい！！これで塗装完成(´∀｀*)

･･････なんてのは普通の塗装屋さんのお仕事。


さて･･･此処からは「絵描き」の「眼力」と「実技」で『古色』のクオリティーを上げていきます。

同じ色を作る＝色彩再現は得意なんですよね(*´σｰ｀)
（油彩の模写とか昔よくやっていたので）
 

まず素材の持つ色彩を観察して、一番「それらしい」色を『視覚』で認識し、可能な限り同じ色を作る。
つまり「色彩再現（素材の色を作る）」をする。
その素材の色感、素材の表情を確認しながら混色して「色」を作っていく。
※ここからは感性の為、少々言葉に表すのは難しい(；´Д`)
色数はおおよそ10色程度ですが、全く同じ色（同色）を微妙に塗り分けする『感覚』は絵描きの本領。
その「素材色」と「素材」をよく観察して、幾つもの表情を塗りわけ（木目の表情を見ながら）色を拭き取り削り、また着色しては拭き取る。

そうして出来た「古色の色合いの棚」

さて！！　いよいよ完成・・・ってそれは「日曜画家」程度の色彩感覚。

ここから更に2種類のニスを使って「適度」な照りと「艶消し」で微妙な風合いを作っていく。
此処までの行程を繰り返すことで、まるで何年も使っていたか（？）の様な風合いを出すことが出来ます。

こうして完成したのがこちらの「岩絵具瓶棚100色」


細かな古色の感じってのが･･･写真では難しい(´Д⊂ヽ
実物はかなり侘びていて良い感じなのに。。。

さて･･･上記までの記載を見て「自分でやってみよう！！」って勇気のある方。
正直言って、全くお薦め出来ません(；´∀｀)（その行程時間は･･･）
今回の過程で必要な「色彩再現力」
これは、日頃色を使わない方には「再現不可能」
※逆に「再現可能」な方は、この労力が「どの程度」の物か十分理解して頂けると思います。
塗装テク＆知識＆経験と色彩感覚と研鑽、木工技術の理解。そして余裕の時間。
これらを差し引いてまで「必要」な道具だからこそ、今回自分で作った訳です。

では「人に作ってもらった」ほうが良いのか？

う～ん(ﾟдﾟ;)･･･どうでしょうか？

結局「金銭」の問題もありますが、私は「自分で創る（工作）」って事が楽しい。

「自分の頭を駆使して（学習して）」
「自分の手を使って（実技の引き出し）」

自分で創作する「拘り（こだわり）の一品」
一つ一つに試行錯誤して（工程上）上手く行かないことも含めて楽しむ。
そう言った過程が「人に作ってもらった」ことでは実感できない『愛着』が沸き、その道具をより大切に出来るのだと思います。

100色瓶が並ぶとこんな感じです。
※なんか100色鉛筆みたいな感じ


一目でどの色がどの程度あるのか？
また色が見やすいのも設計狙いのとおり(´ー｀*)
 

さて岩絵具棚に整理して2週間ほどになりますが･･･
この棚は一目で「何色が必要か」と色の識別がすごく良く出来ます。
結果的に制作も大変スムーズに(*´∀｀*)
※正直何故もっと早くこのシステムにしなかったか悔やみますヽ(`Д´)ﾉ

ただ一つだけ設計ミスが・・・
100色棚は絵具瓶を入れると「以外に」重いってこと(；´Д｀)
※棚本体は桐効果ですごく軽いのですよ
途中気付いて、半分の大きさの棚を作りました＝移動しやすい
 

あと一つ、思わぬ効果が「どの色がどれ位消耗しているか？」
その判断が一目瞭然。

････う～～ん(；´∀｀)

次は『在庫の確認＆発注』もしなくてはいけません････ね(；´Д｀)
ホント画家は「絵描く」以外の仕事は「全て」自分でやるので･･･
「絵を描く」以外ことはホントに多いんです。
※まぁ自分で好きでやっている職業なんで「苦労」なんて「苦労」では無い。

画家の「絵描く」以外の側面（保管棚）

いつの間にか･･･気付けば6月。
制作は日進月歩で、悪戦苦闘の心模様は「梅雨空」
でも梅雨は何処にあるのか分からない空模様。
※風の匂いは夏の前って感じですが･･･

今年も半分が過ぎたと思えば･･･そりゃ歳も取るわ(´ﾍ｀；)って。


その日々「より良い絵画」を問い詰める日々も「自分の為のみ」研鑽する時は至福。
さて整理整頓も終わり、岩絵具（顔料）の瓶詰めが終わっても、それを効率良く保管しなければ「元の木阿弥」

今回はその保管棚の工作の一面を記載します。

一般的に『広口瓶』で顔料を保管している日本画家の先生方は、広いアトリエの壁面に「作り付けの棚」などに顔料瓶を保管しています。

ただ当家は6畳一間のアトリエ。
作り付けの棚など作ったら･･･益々狭くなる（効率が悪い）

また作り付けの棚は保管瓶を「移動」が出来ないのも「？」と思っている点。
今回は瓶も差ほど大きくないので、木製の棚を自作しようと決めました。
※それが出来るだけの技量＆設計力が求められますが(∀｀*ゞ)


さて、その設計のデザインコンセプトは

①瓶（色）が見やすい形状。
②棚本体が移動に適している。
③絵具瓶が取り出しやすい。
④棚の重量が軽く、素材の手触りが良い。
⑤埃が溜まりにくい設計＆掃除が安易。
⑥室内に合う古びた（古色）塗装色。

その条件を「低予算」で制作する。

※民主党もビックリの埋蔵金が何処にもありませんので｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
 

使う材質は･･･
軽さと吸湿性のある「桐」
加工性の高く、比較的軽量の「杉」
素地密度の高い「檜」
これらをバランス良く「適材適所」に構成する。
 

さて一般的な合板の「棚」ってのは簡単に作れますが･･･そこは「画家のこだわり棚」
上記の条件で設計図を考えるだけでも10~15案。
そこから予算考慮の材料の選定。
1~2回の制作ミスも十分念頭に入れ、十二分に時間を使って進めていきます。
※手違いは経験不足＝大工が本職ではありませんので(ﾉ´∀｀*)


あと工作中、一番大切にしていることが「飽きたら止める」
つまり楽しく無いのに、無理にあれこれ行程を進めない。
※別に嫌々工作している訳ではないんで(-＿-)
大体嫌々やっている時は「上手く行っていない」場合が殆どです。
一度其処から離れて視点を落ち着かせるのは、絵を描く事と同じ。
※これも実戦で何度も経験している絵描きの感覚＝日々創作していない人は分かりません。
こういった「時間に余裕もって」制作することが「良い物」を作る一つの条件。
大体、急いで（慌てて）作っても面白くもないので('∀`)
※脇目も振らずってのは「制作」では一長一短。

また工具機器が多ければ良いのですが、当家の電動工具はバンドソウと電ドリル、あとサンダー。
あとは知恵とテクニック（経験）でカバーしています。

埃対策に棚の間に穴を開けます（300個＝穴掘りもぐらか！！）
それを上下「バリ」の出ないよう丁寧に開けていきます。
※このときほど「ボール板」を買おうと思った事はありません( TДT)

更に開けた穴を一つ一つバリを磨いて（研磨）行きます。
（全て手作業）

更に一つ一つほぞを削りだし・・・


ほぞに2ｍｍの薄板を打ち込んでいく。
※つまり2ｍｍ（正確に）の溝を300近く刻んでいく訳です。
このテクはホント大工も顔負けと自負しています。
 

さて完成品はこの出来映え。

アトリエは床材ですが、畳に栄える木製品。



ほぞと薄板の上に、更に（300の）ほぞを削った檜棒を組み付ける。
当然すべての木材に「面取り」を施している。


 

ちなみに棚一つの材料費は4,000円（塗装込み）少々。
※100,000円で注文されてもお断りですがね＝それだけの労力を費やしています。
このクオリティーを職人に頼んで、素材指定まで入れれば･･･一体幾ら掛かるか？

また今回再認識したのは「知識と技量」その層蓄。
その氷積の経験、積み重ねは創作者として「最大の資産」
それは積み重ねれば重ねるほど、深みを増し、楽しさは「無限大」になる。
※知れば知るほど職人の技量の凄さが良く分かります。

結局『一番』その最たるものが30数年研鑽を惜しまない「画業」ってわけですが(ﾉ´∀｀*)

さて次は絵描きの本領発揮の「着色」
その拘りの技術「色彩再現力」は巷のペンキ屋も驚きの「拘り」を記載したいと思います。
※科学塗装や古色の形成は学習済み＝それも自己研鑽でね(￣ー￣)

街乗り自転車にフロントサスペンションは必要か？

前回は「セラミックボール」のベアリング（資質）を色々と記載しました。
そのベアリング2週間待ちの間「自転車に乗っていないのか？」
そう問われれば「サブ自転車」でお茶を濁していました。
※2週間も自転車乗り＆制作出来ないって･･･ノイローゼになりますよ(´ﾍ｀；)

サブ車はBD-Frog（旧タイプ）

これも大学院からの10年からの相棒･･･都内散策には良い自転車です


 

コイツも散々お金を使って、不満な点は各所に手が入っていますが、、、
ただ、この自転車の「根本的な不満」が数カ所あり、今のtikit購入に繋がっています。

さて2週間BD-Frogに乗って、思い出す「根本的な不満」が「フロントサスペンション」
こう言った街乗りの自転車に「フロントサスペンション（以下FS）」は本当に必要か？

FSは「路面の振動を吸収する為」の構造ですが･･･
乗っていても、細かな微振動に対し「力が逃げる」って感覚があります。
※力が吸われるってのが正しい表現かもしれません。
特にダンシング（立ち漕ぎ）の場面ではあからさまに進みません。

私の様なものは「簡易FS」ですから、プロ使用ならどうなのか？
 

知人に高級MTBにFOX（レース仕様）のFSを装備していた方がいますが･･･

※この様な性能の高いFSはサスペンションの強弱が付けられます。

その方に「街乗りにFSってどうなんですか？」って聞いた所･･･
「ガッチガチに締めて（FSの調整は）殆どリジットです」って笑い話。


また先日某大手家電メーカーの自転車売り場で見かけた「子供用ＭＴＢ自転車」
このFSの精度･･･自分でも少々動かして確認してみましたが(；´Д｀)
子供自転車にもフロントサスペンション（FS）
必要性＆安全性から･･･もう笑うしかありません。
この構造と精度を知らないか？
「なんちゃってFS付き」を買う親の知識が知れます。
※まぁこんなものなのでしょう？自転車知識＝残念(；´Д｀)=3 ﾌｩ


さて「そんなFS嫌いなんですか」って問われれば
「自分の身体にフロントサスペンション（FS）があります」って言いたい。

私の「身体」のフロントサスペンション（FS)は･･･

①肘と手首＆膝でショックを吸収する（舗装路はこれで事足りる）
②ハンドルの素材を振動吸収性の高い物に変える。
③突き上げがあるならタイヤを太い物に変える。
･･･それでも突き上げがあるなら（どれだけ田舎道なのか）
④シートポストをサス付きにする。

また其処までしてサスペンションを欲しいってのは「舗装路」ってことはない。
※それはもうトレイルレースなんですか？

結局舗装路の行き届いた「日本のインフラ」の前ではFSは重装備（必要多寡）と「走行技術不足」なんですよ。
※格好いいと言うビジュアル重視は自己満足で良いですが。
それに長年のロード乗りとしても、舗装路にFSは「意味なし」って持論です。


私も何度も失敗を繰り返し、自転車を弄って調整してみて分かっていること。
（体感と実技と経験の上での話です）
その飽くなき欲望、自分の探求心、その様な知識が「自分を守る（向上させる）」


そう考えると「好き＝知識」って探求心に日々思考を巡らせる。
その時間は「自分にしか出来ない」最高の贅沢って思います。
※億万長者でも「好きな時間が少ない」ってのは最大の不幸って思います。

（言葉使いは悪いが）この方の話が、私の言いたい事を代弁しています。
※8分辺りからオススメ

前にあった某ブランドの安MTBの事件は
「知識＝安全」の再認識をさせられました(´ﾍ｀；)
（自分で整備出来ない方）
一年に一回は自転車で点検を(´∀｀*)









 

セラミックボール「ENDURO "ZERO"」

整理整頓（片付け）をしていても、制作と自転車は「前輪と後輪」の関係。
車輪一つで走れる「自転車」は世界の何処にもありません。
※一輪車ではないので(´∀｀；)

さて制作の合間、整理の合間に我が愛車を整備し磨き、その姿を見つめる時は至福の一時。
その造形の美しさは、下手な女優など足下に及ばない「造形美」
リア（後ろ）から見る車体の色気（？）は「見返り美人」の様に見えるのは画家の性でしょうか？

日が延びているのは嬉しいかぎり
（梅雨前に楽しまないと）
 

その我が愛車tikitもドロップハンドル化をして、手を入れ尽くした感があります。
只・・・・日々乗っていると「見えてくる」ものがあります。
※道具の意志も体感で感じる＝これも五感が研ぎ澄まされている証拠ですが(´∇｀)

この「見えてくるもの」ってのが、毎日乗っていると分かる「極微細な感覚（違和感）」
今回その微細に積もっていた不満が「BB（ボトムブラケット）」の回転の渋さ。
愛車のtikitに圧入しているBBはシマノ最高の7800シリーズ(*´σｰ｀)なんですが･･･
･･･ただその動きの渋さは(；´Д｀)
※これも防水性と回転性の関係がありますが＝これも勉強して分かりました。

そこで「回転を良く（軽く）するなら」とあれこれと調べると『自転車』が「どの部品」で回転しているのか？
※まだまだ勉強する事が多く、色々と分かってくることがあります。
回転＝ベアリングって所に理解が及び、自転車を分解して･･･部品一つを見つめてみると･･･
改めて素材と精度など、不勉強故に学ぶことが多々あります。

デジタルノギスにして正解！！
フロントは2個のベアリング
リアは4個のベアリングと正確な大きさを測っていきます。
 

さて･･･より回転良くするするなら？･･･高品質のベアリングに交換？？
「性能の良いベアリング＝セラミックボール」と言う（悪魔の）フレーズが頭を過ぎります(；´Д｀)
※実は過去にセラミックボールに改変（改造）も心見てマスが････
その効果はどうなんか？？ってのは実感にありました。


今回もその効果は半信半疑ですが・・・
ただ今回投入した「ENDURO "ZERO"」と言うセラミックベアリングは、あのツール＆ヴェルタ王者の「アルベルト･コンタドール」も私用していると言う一品。
その効果を期待しないのは「自転車乗り」なら無理ってものでしょう。

ただこのENDUROの最高級「ZERO」を購入するに辺り、大変困ったことが。

それは･･･日本で扱っている業者が殆どありません。
正確には「多少」ありますが･･･そのお値段たるや････ｫｵｰ!!(ﾟдﾟ屮)屮

さてさて･･･どうしたものか？(´ﾍ｀；)

しかしこの様な「好きなこと」の探求に、私は労力を惜しみません。（作画と同じ）
※時間が「好きなときに」使えるのは「自営業」の自立した強み(　´,_ゝ`)

「ZERO」グレードを安く入手する方法は無いか？？
と･･･夜な夜な探索して見つけたUSA（本国での）の取り扱い業者。
お値段はUSA$（ドル）で国内でZEROグレードを売る業者の1/3以下の値段(ﾟДﾟ；)
でも･･･立ち塞がる「全てEnglish（英語）」の取り扱い（HP）Σ(´∀｀||;)

英検4級も受からない「英語オンチ」の私が一生懸命に訳分からない英サイトを翻訳して（この辺りが好きならでは）なんとか･･･注文までこぎ着け･･･
（ホントに来るのかよ･･･って不安は120％）


･･･まだ来ないか？････まだか！！･････騙された？？･･･と思いならがら(； ･`д･´)

二週間後に遙か遠くUSAから届いた「セラミックボールENDURO "ZERO"」

USAから待つこと２週間
本物のmade in USAのZeroベアリング

さて･･･この待ちに待ち焦がれたベアリング。
さぞ････「スルスル」と回るはず･･･って指でなぞってみると･･･

「全然回らねぇ~~~~~ヽ( `皿´ )ﾉ」
 

･･･これ中華物のパチモノってオチか（実際ある話なので）
ってシールを外して中身を確認してみるも「G3」セラミックボールがしっかり入っています。

左がグリスを洗ったもの
右が初期（グリスたっぷり）
グリスを取ったセラミックベアリングは「スル～～スル」
 

････では一体何が問題なのか？
※その問題を調べるのが「楽しい」っては時間と心に余裕がある証拠。

調べると「グリス（潤滑剤）」と「使用用量」ってことが分かりまして･･･
これを「自分で」『何度も』実験して、一番良い状態に「成る程」となるまで試すのは「絵を描く」のと同じ。

今回使用したのはフィニッシュライン [FINISHLINE]のエクストリームフルオロ
少量でも高い( TДT)
専用のグリスを使って、用量を調整してのセラミックボール。

さて組込工具まで「自作」して正確に打ち込んだセラミックベアリング。
この辺りの苦労と工賃を考えると･･･凄い節約なんですが(;´д｀)
今回改めてプロ（自転車屋）の技術力と苦労が良く分かりました。
※逆に自分で行ったからこそ、下手な自転車屋の見分けも出来ますが(　´,_ゝ`)

　
（クリックで拡大）
左がセラミックベアリングを打ち込んだBB（ボトムブラケット）
右の様にクランクを付けると見た目は分かりません


見た目分かりませんがZeroベアリング入っています(　＾∀＾)
ENDURO "ZERO"は○○とか☆☆とかの有名メーカーの高級ホイールに使われていますが･･･
そのホイールのお値段･･･30万円とか50万円～～Σ(ﾟДﾟ；)
（まぁハブやスポークの性能もありますが）
 

さてさて・・・「ENDURO "ZERO"」を組み込んた我が愛車tikit。
組み込んでから、1ヶ月程試走をしていますが･･･
その効果「1000㎞走れば『40ｍは違う』」ってフレーズはどうか？と思いますが･･･
疲れた足の時に「なるほど･･･」となる瞬間があります。

特に私の弱足では「24~26㎞」辺りの平均巡航が楽になった印象があります。
あと追い風に「チョイとガチ漕ぎ行くぞ！」ってなる瞬間に「行こうぜ！」って、伸びのある加速（反応の速さ）はベアリング効果があるように思います。

只、普通の方（自分で整備出来ない）にはセラミックベアリングはお薦め出来ません。
この様な「精緻」な部品ほど『自分で』整備出来ないと『最高の』パフォーマンスが出ませんので。
※雨に注意して2000㎞位でグリスアップしないといけないので(´ﾍ｀；)



あと今回の事は一見（社会的）すれば、お金と人に任せれば「短時間」で確実に済むこと。
でもそれ（人任せ）だと「何がどう変わり、どの様になったのか」
それを知るには、一見無為と思う時間を使い、その行程で何度も失敗して、あれこれと工夫して、また失敗を繰り返し行う「自己研鑽」こそ、実は本当に面白いことなのだと･･･
※逆にプロのスキルにお金を払う（もらう）ことの意味も分かります。

結局、絵画も自転車も『好きな事』は「自分で」「楽しんで」工夫し勉強して、何度も「トライ＆エラー」を繰り返す。
その繰り返した失敗も含め「面白い」となるまでやり尽くさないと全く楽しめない。

改めて「好きな事」を「好きなだけ」探求して生きている自分にこそ「最高の楽しさ＝表現」が出来るのだと･･･
そのペダルの一漕ぎ、ホイールの軽さに人生の「楽しさ」を実感しています。
※嫌々仕事（？）して只生きている方には生涯分からない感覚ですね。