100台の自転車（二章）

(一章からの続き）

更に描き進めていた、ある昼過ぎ。

ラジオ放送でゲストに漫画家の浦沢直樹さん！！

その中での一幕、浦沢さんはアイデア画を描く際「間違った線も消さない」と。
 

「間違った線を消さない」

その理由は色々語っていましたが･･･納得（内容記載しません）

 

実はこれ「他の作家」でも言ってる人がいますが・・・

あの「浦沢直樹」が実践している。

 

「浦沢直樹が実践している」と言う真実。

これが一番大きい。

同じ事を言っても「二番煎じの画家」や「描いていない美術教員」が言うのか？

それとも「天才･浦沢直樹」が語るか。

 

全く内容が同じでも・・・説得力が違う。

 

日々凄い作品を作り続け、それを多くの人に見てもらっている。

相手を納得させるなら、この実績＝憧れを体現していて欲しい。

端から見て「この様な作家になりたい＝体現している」

（このような作り手の何と少ない事か・・・）

実はこう思うこと（ジレンマ）は多いのですが・・・

改めて「絶対一の創り手」＆「造り続ける最前線に身を置く」その事の大切さ。

 

そして「造り続け評される」環境に居ること。

※創作者として「当たり前」の立場を目指さなければと自戒の意味も含めて記載。

 

さて･･･ここでまた一つ縛り

 

間違ったと思った線を消さない。

 

こうすると初めは「間違いたくない」と言う心理に苛まれました。

（その頃の描いた物は･･･）

しかし描き進めると、よく考えて線を引くようになります。（技量）

更に「不要な線」が少なくなり、より洗練された（ような）構成、作画が出来ます。

（ここはまだ研鑽の必要あり）

 

こうして消しゴムは全く手を着けない状態に。

 

それに平行して、あれこれ気になる事が沢山出てきました。

特に「自転車に乗っている人」

乗っている感じ（量感）などは、自身の身体を通して理解できますが、自分の乗車態勢は描けない。

（大きな鏡でもあれば良いんですけど）

種明かしをするなら「自分＝影」が、かなりの情報量になります。

ロードレーサーの態勢などはツール等の映像で確認できますが、一般の方の形態は・・・

 

それから土日のサイクルが増えました。

 

土日はサイクリストが多い。

そのサイクリストを悉に観察する。

以外に○○は違う、○○はこの大きさか、○○は形状が見えない等々。

五感が使う、観察眼が鍛えられる（引き出しが増える）感覚。

更に春になってサイクルに出る時間が増えました。

（これ･･･他の仕事してたらどうなるんだろう）

毎日描いていると・・・すぐ一杯になります

※さて描いている途中、幾つか疑問に思ったことを三章以降に記載します。