昨今天気が良いのに籠もりがちな小生
折りたたみ自転車のフレームを塗装に出していて、現在ロード一台態勢。
長い距離を走るには「ロードレーサー」は最強なんですが、やはり電車等の交通機関との兼ね合いを考えると「折りたたみ自転車」も必要なんですよね。ＴＰＯ？？
さてこの有り触れた「自転車」
よく掃除している間に見ると色々な部品が組み合わさって作られています。
本体である骨組みの「フレーム」
2つの銀輪「ホイール」
後ろには（または前にも）切り替えの「ギア」
ペダル、クランク、チェーン等々･･･
･･･本当に良く回転する部品の多い事。
逆を言えば「回転する部品の集合体」とも言える自転車。
軽く上げてみてもこれだけあります
よく「どの辺りの部品を変えると良いですか？」と聞かれますが、回転する所を変えていくと実感が持てると思います。
本音を言えば本体、骨組みである「フレーム」がメインなんですが。
次は「ホイール」かな？
（総合的にはリム＋スポーク＋ハブ＝ホイールなんですが）
で「タイヤ」そして「クランク」
ちなみに小生が使っているタイヤは「ミシュランPRO3-RACE」
ツール･ド･フランスやジロ･デ･イタリアと言った世界の舞台で使われてるタイヤです。
性能は折り紙付き。ホイールが一ランク上の物に感じる走行感です。
ちなみに一本のお値段7,800円！！
（2本で16,000円越え！！タイヤでママチャリ買えます
）
まぁＦ１のタイヤが1つ8,000円ほどで買えると考えると納得ですよね？
･･･って納得してくれる奥方は何人居る事か
自分の身体を通すため、変えた効果がダイレクトに分かるのが自転車の良い所。
自分で漕いだ後、ちょっと休んでも自転車が進んでくれる「滑空感」は格別です。
でも良い部品も整備しての物。
天気も良い日には、日頃良く走ってくれる自転車に感謝を込めて掃除してあげてください。
あとおかしな所があれば自転車屋さんへ。
機材は自然治癒はしませんので。整備はお早めに
